Подвійний хвіст мрії: Zagato переосмислює італійську велич в Alfa Romeo 8C DoppiaCoda
Назва «DoppiaCoda», що перекладається як «подвійний хвіст», відсилає до особливої задньої частини авто, яка ввібрала два фірмові елементи Zagato: обрізану «Coda Tronca» і округлу «Coda Tonda». Завдяки цьому DoppiaCoda виглядає вражаюче та водночас забезпечує чудову аеродинаміку, об'єднуючи мотиви історичних гоночних машин і сучасний дизайн.
Хоча DoppiaCoda створена лише в одному екземплярі, її основу склала Alfa Romeo 8C Competizione. Під капотом — 4,7-літровий V8 потужністю 450 кінських сил і крутним моментом 470 Нм. Така комбінація дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год приблизно за 4,2 секунди та досягати максимальної швидкості близько 292 км/год.
Модель DoppiaCoda була спеціально замовлена для приватного колекціонера, що робить її справжньою рідкістю. Прем’єра авто на Villa d’Este принесла йому нагороду Concept Car Cup за дизайн та унікальність.
Поки більшість на вихідних доглядає газони чи вдосконалює рецепти барбекю, міланське дизайн-бюро Zagato вирішило повернути до життя справжню ікону італійської автомобільної культури. На Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 вони представили унікальний Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato — ексклюзивне творіння, що поєднує класичну елегантність із сучасними технологіями. Назва «DoppiaCoda», що перекладається як «подвійний хвіст», відсилає до особливої задньої частини авто, яка ввібрала два фірмові елементи Zagato: обрізану «Coda Tronca» і округлу «Coda Tonda». Завдяки цьому DoppiaCoda виглядає вражаюче та водночас забезпечує чудову аеродинаміку, об'єднуючи мотиви історичних гоночних машин і сучасний дизайн. Хоча DoppiaCoda створена лише в одному екземплярі, її основу склала Alfa Romeo 8C Competizione. Під капотом — 4,7-літровий V8 потужністю 450 кінських сил і крутним моментом 470 Нм. Така комбінація дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год приблизно за 4,2 секунди та досягати максимальної швидкості близько 292 км/год. Модель DoppiaCoda була спеціально замовлена для приватного колекціонера, що робить її справжньою рідкістю. Прем’єра авто на Villa d’Este принесла йому нагороду Concept Car Cup за дизайн та унікальність.
