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奥迪重现1935年Auto Union Lucca纪录车
全新起亚XCeed将在斯洛伐克投产
大众预告Golf R 24H原型车,将征战2027年纽博格林24小时耐力赛
阿姆斯特丹禁止燃油车公共广告
特斯拉在加拿大开售中国制造Model 3,售价降至4万加元以下
宝马电动车累计产量突破200万辆,第二个100万辆约25个月达成
特斯拉 Semi 终于驶下量产生产线
保时捷将于2026年夏季停产燃油版Macan,尽管其销量仍高于电动版
大众考虑在欧洲工厂生产面向中国开发的车型
奔驰发布纯电C级,续航最高762公里,800伏架构瞄准细分市场前列
销量疲软,Honda e:Ny1将退出欧洲,重心转回混动
大众集团年产能再削减100万辆,从追求规模转向利润纪律
新款宝马7系亮相,将Neue Klasse技术引入豪华旗舰
Bovensiepen Zagato定价释放新信号,前阿尔宾娜掌门人首款GT双门轿跑369,495欧元起售
阿尔法·罗密欧在欧洲为Giulia和Stelvio推出更运动化的Performance套件
现代将把虚拟换挡引入普通电动车
仰望U9 Xtreme以超过2000万元成交,成为迄今最贵的比亚迪系列车型,也清晰显示品牌正转向豪华化
梅赛德斯奔驰VLE开售,续航最长713公里并支持800伏快充
日产新款电动SUV NX8提供最高1450公里续航
保时捷出售布加迪·里马克和Rimac Group持股,重心回归核心品牌
全新C级城市SUV OMODA 4在北京首发,将以混动和电动车形式上市
新款 CUPRA Born VZ 声势很大,但真正的新闻更简单
保时捷 Cayenne Coupé Electric:1156 马力、最高 669 公里续航,以及 911 Turbo S 的加速
专为中国打造的电动车现代 IONIQ V 开启品牌新一轮反击
日产插电混动Terrano展现日本品牌新的中国计划
无四环标识的电动豪华SUV E7X,显示奥迪中国战略进入新阶段
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