«Формула-1» повысит мощность двигателей, а проблему с топливом решит сокращением гонок
«Формула-1» нашла абсурдно простой способ решить одну из проблем силовых установок 2026 года. В 2027 году двигатель внутреннего сгорания получит больше мощности и топлива, но вместо увеличения бака дистанцию Гран-при сократят: гонки будут проходить не менее чем на 290 км вместо нынешних 305 км.
«Формула-1» одобрила это изменение 21 сентября в Лондоне. На практике в большинстве этапов станет на два-три круга меньше. Изменение ещё должен окончательно утвердить Всемирный совет FIA по автоспорту.
Больше бензина, меньше километров
Причина кроется в силовых установках, представленных в этом году. В 2027 году «Формула-1» увеличит максимальную мощность двигателя внутреннего сгорания с 400 до 420 кВт, а для этого на пять процентов повысит допустимый энергетический поток топлива. Ожидается, что в 2028 году мощность ДВС достигнет 450 кВт, а поток топлива увеличится на 13 процентов по сравнению с нынешним уровнем. Одновременно роль электрической части силовой установки уменьшится.
Это создаёт довольно очевидную проблему: при более высоком расходе топлива и прежней длине гонки потребуется больше топлива.
Одним из вариантов было бы увеличение объёма бака. Однако для этого пришлось бы менять конструкцию нынешних машин, что повлекло бы дополнительные расходы. «Формула-1» выбрала более дешёвое решение и сократит гоночную дистанцию на 15 км.
Таким образом, гонки сокращают не для того, чтобы сделать «Формулу-1» особенно экономичной. Напротив, двигателю внутреннего сгорания позволят использовать больше энергии на каждый километр, но количество километров уменьшат, чтобы удержать необходимый объём топлива под контролем.
Традиции 305 км приходит конец
По действующим правилам Гран-при продолжается столько полных кругов, сколько необходимо, чтобы преодолеть более 305 км. Исключением является Монако, где дистанция составляет 260 км. В 2027 году стандартный порог снизят до 290 км.
Пятнадцать километров могут показаться незначительным сокращением, но, например, на пятикилометровой трассе это означает исчезновение трёх кругов. С точки зрения стратегии изменение может повлиять на использование шин, выбор времени для пит-стопов и запас времени, который останется у гонщиков для возвращения утраченных позиций.
Конечно, есть определённая ирония в том, что «Формула-1», ставшая технически сложнее, чем когда-либо, решает одну из проблем силовой установки способом, понятным каждому: если бензина не хватает до конца гонки, нужно просто приблизить финишную черту.
