Bentley hylder Kopernikus med tre unikke Continental-modeller – cabrioleten spiller rollen som Solen

Nicolaus Copernicus Collection blev skabt på initiativ fra Bentley Warszawa i samarbejde med Mulliner. Den polske forhandler fik mulighed for at skabe sin egen kollektion efter at have placeret sig blandt Bentleys tre bedste forhandlere i Europa. Projektet tog næsten to år at gennemføre.

Solen, Jorden og Månen

Den mest iøjnefaldende af de tre er »Solen«, der er baseret på cabrioleten Continental GTC S. Karrosseriet i Manuka Orange suppleres af en sort kaleche, mens kabinen kombinerer orange læder med indlæg i Gravity Grey og Copper Stone.

»Jorden« er en Continental GT S-coupé, som Mulliner har lakeret i den særlige farve Nebula Blue. Den blå farve går igen i kabinen med læder i Aegean Blue og Imperial Blue samt stenindlæg i Galaxy Stone.

»Månen« er ligeledes baseret på GT S-coupéen, men karrosseriet i Moonstruck Silver og kabinen i Beluga- og Ice-nuancer gør den til trioens mest afdæmpede medlem.

Bilernes fælles kendetegn er et kopernikansk diagram, der viser de otte planeters baner fra Merkur til Neptun. Motivet optræder på midterkonsollen, sædernes quiltede flader og i velkomstbelysningen. Detaljerne er hentet fra Kopernikus' værk »Om himmelsfærernes omdrejninger« (»De revolutionibus orbium coelestium«).

Mulliner er naturligvis gået videre, for ved dette prisniveau er det åbenbart ikke nok blot at brodere planeter. Bilerne leveres med personlige nøgleæsker, dufte, silketørklæder og endda et særskilt musikudvalg.

Ingen rumteknologi under motorhjelmen

Trods det astronomiske tema står teknikken solidt plantet på Jorden. Alle tre benytter Continental GT S' 4,0-liters V8-hybriddrivlinje med dobbelt turboladning. Systemet yder 500 kW og 930 Nm.

Udstyret omfatter 22-tommers fælge, kulstofkeramiske bremser og en titaniumsportsudstødning. Mulliner har hverken øget motoreffekten eller omarbejdet chassiset.

Det er projektets egentlige kerne. Bentley har ikke skabt tre nye modeller, men viser i stedet, hvor langt individualiseringen af en i forvejen dyr Continental kan drives.

Denne form for aktivitet får stadig større betydning på det europæiske marked for luksusbiler. Ferrari, Rolls-Royce, Aston Martin og Bentley tjener i stigende grad penge på mere velhavende kunder ved ikke blot at sælge en bil, men også noget unikt. Det er dyrt at udvikle en ny motor; at brodere Solsystemet i blåt læder er betydeligt billigere.

Kopernikus fjernede Jorden fra universets centrum. Mulliner har omsider formået at placere den dér igen – i det mindste på polstringen af ét meget dyrt Bentley-sæde.