Bentley посвятила Копернику три уникальных Continental, причем кабриолету досталась роль Солнца

Проект Nicolaus Copernicus Collection был создан по инициативе Bentley Warsaw совместно с Mulliner. Польский дилер получил возможность разработать собственную коллекцию после того, как вошел в тройку лучших европейских дилеров Bentley. Реализация проекта заняла почти два года.

Солнце, Земля и Луна

Самый яркий автомобиль из трех — «Солнце», созданное на базе кабриолета Continental GTC S. Кузов цвета Manuka Orange дополнен черной крышей, а в салоне оранжевая кожа сочетается с декоративными панелями Gravity Grey и Copper Stone.

«Земля» представляет собой купе Continental GT S, для которого Mulliner подготовила особый цвет Nebula Blue. Синяя гамма продолжается в салоне: здесь использована кожа оттенков Aegean Blue и Imperial Blue, а также каменная отделка Galaxy Stone.

«Луна» также создана на базе купе GT S, однако кузов цвета Moonstruck Silver и интерьер в оттенках Beluga и Ice делают этот автомобиль самым сдержанным в тройке.

Все автомобили объединяет схема Коперника с орбитами восьми планет — от Меркурия до Нептуна. Этот мотив присутствует на центральной консоли, стеганой обивке сидений и в приветственной подсветке. Детали заимствованы из труда Коперника «О вращении небесных сфер» («De revolutionibus orbium coelestium»).

Mulliner, разумеется, пошла дальше, поскольку одной лишь вышивки с планетами в этом ценовом сегменте, по всей видимости, недостаточно. Автомобили комплектуются персонализированными футлярами для ключей, ароматами, шелковыми платками и даже отдельной музыкальной подборкой.

Никаких космических технологий под капотом

Несмотря на астрономическую тематику, техника остается вполне земной. Все три автомобиля оснащены гибридной силовой установкой Continental GT S с 4,0-литровым V8 и двумя турбокомпрессорами. Система развивает 500 кВт и 930 Н·м.

В оснащение входят 22-дюймовые колеса, углерод-керамические тормоза и титановая спортивная выпускная система. Mulliner не стала увеличивать мощность двигателя или дорабатывать шасси.

Именно в этом и заключается суть проекта. Bentley не создала три новые модели, а лишь демонстрирует, насколько далеко можно зайти в персонализации и без того дорогого Continental.

Подобные проекты приобретают все большее значение на европейском рынке люксовых автомобилей. Ferrari, Rolls-Royce, Aston Martin и Bentley все чаще зарабатывают на более состоятельных клиентах, продавая им не только автомобиль, но и уникальность. Разработка нового двигателя обходится дорого, а вышить Солнечную систему на синей коже — значительно дешевле.

Коперник лишил Землю места в центре Вселенной. Mulliner наконец удалось вернуть ее туда — по крайней мере, на обивке одного очень дорогого сиденья Bentley.